近日，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司首次通過(guò)CCA航線將20個(gè)滿(mǎn)載貨物的外貿(mào)集裝箱運(yùn)抵上海港出口。

所謂CCA航線，即內(nèi)河水水中轉(zhuǎn)方式，使用內(nèi)河駁船在蘇州園區(qū)港裝載貨物運(yùn)抵上海港出口，歐瑞康（中國(guó)）科技有限公司就是首批參與嘗鮮的企業(yè)之一。該公司供應(yīng)鏈經(jīng)理曹劍說(shuō)：“通過(guò)蘇州園區(qū)港外貿(mào)集裝箱CCA航線，我們公司的貨物在家門(mén)口就能‘登輪出海’，不光節(jié)約了陸運(yùn)成本，通關(guān)效率也提高了20%左右。”

蘇州工業(yè)園區(qū)水網(wǎng)密布，河道通行條件優(yōu)良。建設(shè)蘇州園區(qū)港，增設(shè)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，將海港“搬到家門(mén)口”為蘇州地區(qū)打通一條出海新通道，是蘇州自貿(mào)片區(qū)掛牌后首批推出的改革創(chuàng)新舉措之一。

為支持蘇州園區(qū)港建設(shè)，助力轄區(qū)企業(yè)的集裝箱在家門(mén)口就能“登輪出海”，南京海關(guān)所屬蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)積極踐行“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)要求，發(fā)揮職能作用，提前擬定監(jiān)管方案，加強(qiáng)與上海口岸海關(guān)溝通協(xié)作，指導(dǎo)企業(yè)在園區(qū)港開(kāi)展報(bào)關(guān)單申報(bào)、查驗(yàn)等工作，全力幫扶企業(yè)完成外貿(mào)集裝箱CCA航線通航工作。

蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)駐唯亭辦事處監(jiān)管一科副科長(zhǎng)陳宇說(shuō)：“企業(yè)采用園區(qū)港外貿(mào)集裝箱CCA航線模式后，貨物不再需要通過(guò)集卡車(chē)輛運(yùn)抵口岸，降低了運(yùn)輸成本；報(bào)關(guān)查檢手續(xù)均在本地海關(guān)辦理，提高了通關(guān)效率。”

蘇州園區(qū)港外貿(mào)集裝箱CCA航線開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了與上海等一線港口的互聯(lián)互通和一體化運(yùn)作，進(jìn)一步提升“蘇貨蘇運(yùn)”實(shí)效與物流貿(mào)易便利化水平，有力支持了長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）