7月26日1706時。據(jù)最新氣象信息，洋山深水港附近水域東南風7-8級陣風9級。洋山港海事局按照既定預案，全力保障洋山深水港恢復生產作業(yè)。臺風“煙花”影響減弱之后，第一艘國際航線集裝箱船舶“中海之秋”輪于2034時靠妥洋山盛東碼頭。

據(jù)洋山港海事局指揮中心金良剛主任介紹，連續(xù)5天4夜的防汛防臺高強度工作之后，指揮中心值班員正在積極協(xié)調疏港工作，洋山深水港生產作業(yè)逐步恢復中。

一是協(xié)調引航站、集裝箱碼頭、油品碼頭、施工部門等相關單位組織疏港。洋山港海事局協(xié)調洋山港各碼頭做好恢復生產前檢查，通知引航站合理安排船舶進出港順序，并督促船舶開展開航前自查，落實各項安全措施；

二是優(yōu)先重點船舶，有序實施疏港。按照科學放行，先航道，后錨地，先出口，后進口，集裝箱船、電煤油運等民生物資運輸船優(yōu)先的原則，科學安排船舶進出口。洋山VTS做好交通秩序維護，確保疏港工作井然有序；

三是充分運用VTS、AIS、CCTV、海事一網(wǎng)統(tǒng)管等信息化手段，加強對航道、橋區(qū)、錨地、碼頭前沿等重點水域的監(jiān)控，通過VHF播發(fā)安全信息提醒，保障通航安全；

四是實施交通組織，確保主航道暢通。受此次臺風影響，轄區(qū)南側舟山水域有大量拋錨避風船，為防止船舶集中北上造成警戒區(qū)擁堵，洋山VTS進行交通組織和安全宣傳，確保進港主航道暢通。

據(jù)金良剛主任介紹，當前疏港預案執(zhí)行順利，洋山港進出口作業(yè)已于1730時正式恢復，1840時，引航員登上“中海之秋”輪，駕駛船舶進入洋山港主航道，2034時靠妥洋山盛東碼頭第7泊位。

（轉載自中國港口網(wǎng)）