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北海港區(qū)首臺(tái)場橋自動(dòng)化改造成功

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-12-16
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12月9日,廣西北海鐵山港區(qū)集裝箱501堆場,人頭攢動(dòng),眾人的目光集中在一臺(tái)緩緩下放集裝箱吊具的RTG上。透過玻璃窗,RTG駕駛室里空無一人;而此時(shí),真正的操作人員正在百米開外的遠(yuǎn)程智能控制中心室進(jìn)行操控。隨著吊具和集裝箱對(duì)位著箱成功,集裝箱開始平穩(wěn)起吊,標(biāo)志著北部灣港在自動(dòng)化改造方面,開始全面突破。

據(jù)介紹,RTG(Rubber Tyred Gantry Crane),輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)的簡稱,是當(dāng)今世界集裝箱碼頭普遍使用的大型裝卸設(shè)備。相較于RTG傳統(tǒng)作業(yè),RTG自動(dòng)化作業(yè)可實(shí)現(xiàn)“一對(duì)多”或“多對(duì)多”遠(yuǎn)程操作,減少勞動(dòng)力成本,改善操作工藝,減少待機(jī)空耗,降低設(shè)備的能源消耗,提高設(shè)備的利用率。同時(shí),由于采用遠(yuǎn)程控制,降低操作司機(jī)的工作強(qiáng)度,減少了職業(yè)病發(fā)生及現(xiàn)場作業(yè)過程中安全事故的發(fā)生,極大增強(qiáng)了安全生產(chǎn)。

下一步,北海碼頭將加快項(xiàng)目改造進(jìn)度,力爭于12月20日前完成2臺(tái)RTG的遠(yuǎn)控改造,并于明年3月1日前完成全部自動(dòng)化改造工作。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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