11月19日，“2023上海國際航運(yùn)法治論壇”舉辦，來自學(xué)術(shù)理論界、司法實務(wù)界、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)界的專家學(xué)者200余位嘉賓通過線上、線下的方式參加論壇。本次論壇由華東政法大學(xué)和上海海事法院聯(lián)合主辦。

“完備的航運(yùn)、法律制度體系是航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，如何依靠法治、運(yùn)用法治維護(hù)國家海洋權(quán)益、保障航運(yùn)交易安全、促進(jìn)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是我們所面臨的共同課題。”上海市法學(xué)會海商法研究會會長汪彤在論壇中表示，航運(yùn)業(yè)作為國際貿(mào)易最重要的承載者，其高質(zhì)量發(fā)展是推動中國對外開放的重要方面。

上海市法學(xué)會黨組副書記、專職副會長施偉東指出，上海市法學(xué)會將支持航運(yùn)法治相關(guān)的研究，包括國際法的研究，共同推出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)研究成果，推動上海國際航運(yùn)中心從“基本建成”向“全面建成”躍升。期待專家學(xué)者圍繞國家的中心工作，圍繞國家戰(zhàn)略及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，以自己的學(xué)識更好地服務(wù)國家，服務(wù)社會。

中國海事仲裁委員會副秘書長兼仲裁院副院長、中國海商法協(xié)會副會長兼秘書長陳波指出，作為航運(yùn)法治的實施手段，海事司法與仲裁在上海國際航運(yùn)中心建設(shè)中至關(guān)重要。她表示，作為上海航運(yùn)法律共同體的一員，未來，中國海事仲裁委員會將繼續(xù)依托沿海港口城市，優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步延伸仲裁服務(wù)，有效推進(jìn)航運(yùn)領(lǐng)域多元化糾紛解決的融合發(fā)展，積極參與國內(nèi)外航運(yùn)領(lǐng)域的規(guī)則制定和實踐創(chuàng)新，為中國航運(yùn)事業(yè)提供切實法治保障。

習(xí)近平總書記在出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表主旨演講中強(qiáng)調(diào)，要構(gòu)建 “一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，并提出了具體的中國方案。尹東年教授表示，陸海新通道連接著不同的地區(qū)和國家，是跨境合作和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要平臺。本次論壇涉及新時代國際航運(yùn)法治的重要領(lǐng)域，呼吁各方共同努力，為提高我國國際航運(yùn)軟實力，為上海創(chuàng)建具有全球影響力的國際航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心做出更大的貢獻(xiàn)。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）